全鋼活絡模具是用于硫化成型各類輪胎的模具，輪胎模具分類，活絡模具，由花紋圈，模套，上下側板組成，全鋼活絡模具區分圓錐面導向活絡模具及斜平面導向活絡模具，兩半模具，由上模，下模兩片組成，子午線輪胎胎體的簾線排列不同于明輪精工機械的子午線輪胎，簾線不是相互交叉排列的，而是與外胎斷面接近平行，像地球子午線排列，簾線角度小，一般為0°，胎體簾線之間沒有維系交點，當輪胎在行駛過程中，冠部周圍應力增大，會造成周向伸張，胎體成輻射狀裂口，因此子午線輪胎的緩沖層采用接近周向排列的打交道簾線層，與胎體簾線角度成90°相交，一般為70°到78°，形成一條幾乎不能伸張的剛性環形帶，把整個輪胎固定，限制輪胎的周向變形，這個緩沖層承受整個輪胎60％到70％的內應力，成為子午線輪胎的主要受力部件，故稱之為子午線輪胎的帶束層。