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鋼活絡模模具已生產完畢，于2022年10月11日發貨成功，預計兩天到貨，已經送貨司機聯系方式發送至您的手機，請及時聯系，驗收貨物。若因疫情情況，延遲送達，請多諒解，再次感謝您的信任，期待與您的再次合作！
目前的輪胎模具分為兩種:鋼活絡模具和兩半模具什么是活絡模:區別于以往上下分模的兩半模具,它的成型部分不是一個總體,是由數量的活絡塊組成,分合模方式也由兩半模以前的軸向分模改為徑向分模,因此稱之為活絡模。
輪胎模具作為輪胎制品加工重要的成型設備之一一，其質量要求也越來越高。輪胎是汽車的主要零件之一，它是車與路面唯-的接觸。配合輪圈使用，要負汽車行駛、轉彎、減震、剎車及操控等任務。現時的新一代汽車，性能不斷提高，而配備的原裝輪胎，均偏向耐用。
鋼活絡模具按加熱方式分為熱板式活絡模具和蒸鍋式活絡模具
活絡模具按導向方式分圓錐面活絡模具和斜平面活絡模具
圓錐面活絡模具的特點是導環與滑塊以圓錐面的形式配合。
圓錐面模具優點是導熱性能好,維護及調整較容易但導環與滑塊配合面無自潔性能,易造成耐磨板磨損。
斜平面活絡模具的特點是導環與滑塊以平面形式配合
它的滑塊與導環耐磨板的自潔性好,在合模過程中能自動清理配合面上的油
污及其他異物;但是加工精度要求高,加工困難.
斜平面模具的導向條安裝在滑塊上;有連接滑塊與導環和導向的作用。
導環滑板:在開、合模時,它與滑塊的背面接觸,滑動時起耐磨作用。
泊頭東鳳廠家是
鋼活絡模具胎面打磨機、輪胎模具、鋁鑄件、輪胎翻新設備、熱壓罐等產品生產制造企業。公司匯集了管理經驗豐富，高新技術人才，擁有著獨立的設計團隊，不斷引進吸收國外高新技術。歡迎各位新老客戶前來洽談合作！
